廣東中山集裝箱跨運(yùn)車廠家輪胎式跨運(yùn)車技術(shù)參數(shù)
- 分類：行業(yè)動(dòng)態(tài)
- 來源：河南港泰重工機(jī)械設(shè)備有限公司
- 發(fā)布時(shí)間：2025-12-15
- 訪問量：92
【概要描述】廣東中山集裝箱跨運(yùn)車廠家13253557957生產(chǎn)的跨運(yùn)車以“無需軌道、重載適配、靈活調(diào)度”三大特性，將單箱處理時(shí)間從15分鐘壓縮至5-8分鐘，港口日均處理量提升40%
廣東中山集裝箱跨運(yùn)車廠家輪胎式跨運(yùn)車技術(shù)參數(shù)
【概要描述】[info:description
- 分類： 行業(yè)動(dòng)態(tài)
- 來源： 河南港泰重工機(jī)械設(shè)備有限公司
- 發(fā)布時(shí)間： 2025-12-15
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廣東中山集裝箱跨運(yùn)車廠家13253557957生產(chǎn)的跨運(yùn)車以“無需軌道、重載適配、靈活調(diào)度”三大特性，將單箱處理時(shí)間從15分鐘壓縮至5-8分鐘，港口日均處理量提升40%。全輪轉(zhuǎn)向、智能調(diào)度和能量回收技術(shù)，讓它在狹窄通道、臨時(shí)路面和高峰期作業(yè)中效率倍增，儲能場站建設(shè)周期因此縮短20%。
廣東中山集裝箱跨運(yùn)車銷售廠家生產(chǎn)的集裝箱跨運(yùn)車的技術(shù)參數(shù)主要包括起重量、尺寸、速度、動(dòng)力等核心指標(biāo)，不同型號和動(dòng)力類型差異較大。以下是主要技術(shù)參數(shù)的整理：
一、核心性能參數(shù)
1. 額定起重量
常規(guī)范圍：35噸、40噸、45噸、50噸、60噸、80噸等
主流型號：35噸級（適配20/40英尺標(biāo)準(zhǔn)箱）最為常見，重載型可達(dá)80噸
2. 起升高度與堆碼能力
起升行程：通常為1300-1750mm（兩級提升）
集裝箱規(guī)格：適配20英尺、40英尺、45英尺標(biāo)準(zhǔn)箱
3. 行走速度
空載速度：最高可達(dá)30 km/h（115米/分鐘）
滿載速度：通常為25 km/h（50-80米/分鐘）
爬坡能力：滿載狀態(tài)下可達(dá)3%-10%
二、尺寸參數(shù)
表格
復(fù)制
參數(shù)項(xiàng) 典型值（35噸級） 說明
全長 7,110-9,610 mm 不伸出狀態(tài)
全寬 5,100-5,700 mm 車身寬度
全高 4,450-6,100 mm 不起升狀態(tài)高度
有效內(nèi)寬 3,100-3,750 mm 門架內(nèi)側(cè)通過寬度
軸距 6,010-7,700 mm 前后輪中心距離
輪距 4,000 mm 左右輪中心距離（35噸級）
最小轉(zhuǎn)彎半徑 5,800-11,500 mm 機(jī)動(dòng)性關(guān)鍵指標(biāo)，越小越靈活
最小離地間隙 230-525 mm 通過性參數(shù)
三、動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)功率：103-176 kW（濰柴等國II/IV標(biāo)準(zhǔn)）
驅(qū)動(dòng)方式：液壓驅(qū)動(dòng)
續(xù)航：燃油續(xù)航時(shí)間長，適合多班次連續(xù)作業(yè)
電動(dòng)機(jī)型（EV系列）
電機(jī)功率：85-125 kW（永磁同步電機(jī)）
電池類型：磷酸鐵鋰電池
電池規(guī)格：72V/800Ah（以XJD35為例）
續(xù)航：單次充電可工作6-8小時(shí)
充電時(shí)間：快速充電1-2小時(shí)（氫燃料款加氫20分鐘續(xù)航10小時(shí)）
自重：約16-21噸（含蓄電池）
四、關(guān)鍵性能指標(biāo)
1. 作業(yè)效率
效率提升：較傳統(tǒng)龍門吊+卡車組合模式提升40%-60%
出勤率：可達(dá)90%以上
2. 定位精度
重復(fù)定位精度：±5mm（激光定位系統(tǒng)）
吊具擺動(dòng)幅度：≤3-5cm（自動(dòng)防搖系統(tǒng)）
3. 機(jī)動(dòng)性與轉(zhuǎn)向
轉(zhuǎn)向模式：支持直線、斜線、阿克曼轉(zhuǎn)向、原地360°旋轉(zhuǎn)等多種模式
控制方式：駕駛室操作或無線遙控，部分支持無人駕駛
4. 安全性能
防護(hù)系統(tǒng)：雷達(dá)防撞、視頻監(jiān)控、過載保護(hù)、防滑失速、自動(dòng)保壓等
防搖裝置：確保行駛特別是爬坡時(shí)集裝箱不擺動(dòng)
五、技術(shù)發(fā)展趨勢
自動(dòng)化：配備磁導(dǎo)航/視覺導(dǎo)航/激光導(dǎo)航，實(shí)現(xiàn)無人化作業(yè)
新能源：電動(dòng)化推進(jìn)，氫燃料技術(shù)試點(diǎn)，零排放、低噪音
智能化：集成物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測設(shè)備狀態(tài)，出勤率超90%
定制化：根據(jù)客戶需求提供防爆、極端環(huán)境等專用車型
廣東中山集裝箱跨運(yùn)車生產(chǎn)廠家選型參考要點(diǎn)
選擇集裝箱跨運(yùn)車時(shí)需重點(diǎn)關(guān)注：
起重量：必須大于集裝箱總重+吊具重量
堆碼層數(shù)：根據(jù)堆場規(guī)劃選擇（3-5層）
轉(zhuǎn)彎半徑：場地狹窄時(shí)選擇≤8米的小半徑車型
動(dòng)力類型：環(huán)保要求高選電動(dòng)，續(xù)航要求高選柴油
自動(dòng)化需求：自動(dòng)化碼頭需選配智能導(dǎo)航系統(tǒng)
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